英国多伦大学留学费用 滨州职业学院“项目载体” 推动国际交流与合作 - 百...

大清圣祖仁皇帝，名爱新觉罗·玄烨（1654年5月4日－1722年12月20日），清朝第四位皇帝，也是清军入关以来第二位皇帝，年号“康熙”，通称康熙皇帝，为中国历史上的成功帝王之一。
康熙执政期间，撤除吴三桂等三藩势力（1673年），*（1684年），平定准噶尔汗噶尔丹叛乱（1688年-1697年），并抵抗了当时沙俄对我国东北地区的侵略，签定了中俄《尼布楚条约》，维持了东北边境一百五十多年的边界和平。在雅克萨战役，康熙派遣黑龙江将军萨布素成功驱逐沙俄对康熙黑龙江流域的侵略(此战清兵三千多人，在中国东北与远离后方的俄罗斯数百哥萨克作战，然而久战不下，最后以围困战术迫使沙皇唯毁拦同意和谈，显示出指胡了清朝在军事科技上已经与西方的较大差距)，收复了雅克萨城（现俄罗斯联邦斯科沃罗丁诺）和尼布楚城。他在承德修建了避暑山庄，将其作为蒙古、西藏、哈萨克等部王公贵族觐见的场所，但是也为清朝大规模的修建皇家园林开了先河，增加了人民的痛苦。
康熙向来华传教士学习代数、几何、天文、医学等方面的知识 ，并颇有着述。对基督教也很有好感，后来康熙逐渐发现罗马教廷试图过多的干预清朝的政治，并且皇子皈依基督后以此作为余纯争权夺利的工具，遂开始有所*基督教，但是，康熙在推广西方学术上无所作为，从而使中国科技远落后于西方。 康熙自幼习武，精于骑射。多伦会盟他开硬弓命中很远的靶子令到场的蒙古王公惊骇不已 ；每每围场狩猎康熙总是所获野兽甚多。头天晚上还在作几何证明题，第二天一早尽兴驰骋以至累垮两三匹马，足见康熙精力旺盛,康熙曾经自称一天打死了三百只兔子，可见其对自身武力的自信(今天人民也非常怀疑，以弓箭在一天内猎杀如此之多的兔子，是否可能)。
蒙古曾经分为三个大部分就是（漠南蒙古，漠西蒙古，漠北蒙古）。漠南蒙古努尔哈赤和皇太极经过两代人的努力完全臣服了漠南蒙古也就是内蒙古。漠西蒙古就是准噶尔蒙古。准噶尔的噶尔丹率领军队南进威胁了中央王朝。康熙决定亲征，打败了噶尔丹。漠北蒙古，康熙通过一系康熙列的笼络的措施全完解决了喀尔喀蒙古也就是外蒙古。所以康熙说：“昔秦兴土石之工，修筑长成，我朝施恩于喀尔喀，使之防备朔方，较长城更为坚固。”中国从秦汉时的匈奴到明朝，蒙古这个历史难题两千年来没有解决，康熙把这个问题解决了，这是一个历史贡献。
康熙重视文化教育。亲自主持编纂了许多重要的典籍譬如说《康熙字典》《佩文韵府》《清文鉴》《康熙全览图》《古今图书集成》康熙主持编纂的典籍有六十多种，大约有二万卷是中华民族文化中的重要精神财富。康熙朝使清帝国屹立于世界东方。当时俄国有彼得大帝，法国有路易十四，康熙与他们比有伟大过人之处，康熙时候人口最众多，经济最富裕，文化最繁荣，疆域最开阔，国力最为强盛。康熙时候清朝的疆域，东起大海，西到葱岭，南至曾母暗沙，北跨外兴安岭，西北到巴尔喀什湖，东北到库页岛，总的面积大约有一千三百万平方公里。

随着现代职业教育体系初步构建和创新行动计划逐步开展，国际交流与合作已经成为衡量高职院校办学水平的重要指标。围绕国家“一带一路”战略，适应企业“走出去”

需求，培养具有国际视野的技术技能人才，理应纳入孝档高职院校的培养定位。

一、 学校对外交流与合作基本情况

滨州职业学院是2001年7月经山东省人民*批准，合并滨州农业学校、卫生学校、工业学校、经济学校和滨州市农业科学研究所组建的全日制普通高等学校，坐落于渤海之滨的黄河三角洲中心城市—滨州市。

虽然没有国际交流与合作的地理优势，也没有语言类专业，学院却是一直坚持“开门开放”办学，以人为本，以项目为载体，积极服务师生“走出去”。制度上，明确如何“走出去”，出台《滨州职业学院学生出国（境）管理暂行规定》《滨州职业学院骨干专业教师国外培训实施细则》；氛围上，激发学生“走出去”，成立大学生国际交流协会，开展系列文化体验活动和国际文化讲座，开阔学生视野，促进学生感受国际氛围；项目上，保障学生“走出去”，与韩国嘉泉大学等合作，设立“嘉泉班”，为学生提供“精进奖学金”，免除学生1年语言学习阶段的全部学费；同时也鼓励教师“走出去”，学院每年设立200万元专项经费，创造条件让教师走出国门，参加海外专题培训，学习先进职教经验，引进优质职教资源。

学院先后与英国南威尔士大学、加拿大麦瑞维多伦学院、韩国艺苑艺术大学、草堂大学等11所大学签订合作协议，开展了海外专升本、教师互派、学生互换、学分互认、课程互补等形式多样、内容丰富的合作交流；56名涉外护理专业学生通过英国内政部网络英语考试，到英国带薪实习；累计90余名学生赴韩学习；近三年，管理人员与教师参与韩国、新加坡等海外培训86人次。

二、 学校对外交流与合作典型案例

（一）坚持开放办学，积极对外交流

1. 文化搭台，促进相互理解

中韩饮食文化交流活动是由山东省社科联与韩国世界饮食文化研究院共同举办的一项双向对等交流活动，也是得到韩国文化观光部、农林部重点支持的项目。自2005年至今，已经进行了十年。学院也积极参与该项活动。2021年9月22号至26号在首尔成功举办，刘树国老师与曹燕燕同学代表学院参加活动。活动期间，刘树国老师与曹燕燕同学通过学院宣传册、院刊院报等推介了学院院，吸引了众多国际友人关注。刘树国老师进行了现场书法展示，并将作品装入带有学院形象的手提袋赠予韩方朋友。

学院承办2021年中韩文化交流活动文艺晚会，韩国国务总理国务调整室*委员次官権昌希、100岁政策研究院院长金镇国、世界饮食文化研究院理事长梁香子，韩国饮食广播代表南容镇及斗院工科大学、大邱韩医大学部分师生，主承办单位的有关领导及学院师生代表1300余人参会。以滨州职业学院师生自排自演节目为主，体现中国传统文化内涵，展现滨州职业学院风采。节目异彩纷呈，博得满堂喝彩，《中国范儿》吼出了中国龙的声音，《点赞滨职》尽显学生的青春活力，婀娜《点韵》舞出柔美传情的中华古典，《茉莉花》余音缭绕馨香满怀，《琴书茶梅花三弄》占尽风流，《中国功夫》唱练结合扬我中华精神，《旗袍走秀》走出了潇洒画意和浓郁诗情，《和谐中空圆国》唱出了我们美好的心愿。韩国来宾也纷纷登台，演唱了《阿里郎》等传统歌曲。晚会的尾声，滨职师生、韩国来宾牵手齐唱《手拉手》，唱出了两国人民手拉手，斗慎塌一起向前走的美好愿望。文化节期间，还参与举办了中韩饮食文化展示、学术论坛、料理比赛等活动等。

2. 社团活动，浓厚国际氛围

学院成立“大学生国际交流协会”，拓展学院学生的国际视野，提高学生的国际交流能力。协会旨在让滨职学子了解世界，在社团成立初期即组建各小语种兴趣班，提供给学生更多的学习外国语言和文化的机会。组建韩语兴趣班，利用每周二、周五课余时间授课。通过兴趣班的学习，大多学生已熟练掌握韩语发音和初级对话。开展了韩国双十一节日文化体验、韩国嘉泉大学老师演讲会、“迎双节，撕名牌”等趣味活动。

韩国的11月11日被称作“PeperoDay”,是年轻人向朋友、父母、长辈表示问候的一天，其代表性的食品就是Pepero巧克力棒，很多韩国学生自己*各种各样的巧克力棒送给亲人朋友表达爱意。为了向学生介绍和展示，社团准备了多种从韩国进口的巧克力棒，引起了学生们极大的兴趣，很多学生表示在这一天不能只想着购物，更应该向远在家乡的父母和朋友打个*送上冬日的问候。

3. 海外培训，提升教师素质

学院出台《滨州职业学院骨干专业教师国外培训实施办法》，每年选派3-5名骨干专业教师、1-2个团组参加国外培训。骨干专业教师国外培训，主要鼓励和支持为期3-6个月的国外研修学习，最长期限不超过1年；团组培训主要是1个月以内的短期培训。

国外培训包括：（1）国外访学，指教师个人联系国外教育机构导师，以提升专业能力为目的的研修，一般以合作研究为主要形式。（2）专题培训，指学院针对重点发展专业和职业教育难点，与国外机构合作，针对性的提升教师业务素质，一般以课程选修、专题培训为主要形式。（3）友好学校人员互访，指基于与友好学校之间的合作项目，选派教师到对方学校进行综合性研修，一般以实际参与业务工作为主要形式。

例如：2021年为学习国际先进的职业教育理念，进一步提升学院专任教师专业建设及课程开发能力，学院骨干教师赴新加坡“专业与课程建设”培训团16人赴新加坡南洋理工大学、南洋理工学院、新加坡工艺教育学院等院校参加了学习培训。为期8天的培训，学员们听取了12场专题讲座，参观了南洋理工大学、南洋理工学院、新加坡工艺教育学院（工艺教育学院相当于国内的中等职业学校）的校容校貌及其南洋理工学院7个学系的实验实训室、教学工厂、项目研发室、实验实训中心，走访了新加坡建屋发展局、市区重建局、新生水厂，充分了解了新加坡职业教育的办学理念和成功经验。培训的主要内容包括新加坡国情及教育体系、南洋理工学院办学发展历程、开发经验及卓越办学要素、教学管理与课程开发、教学工厂模式、项目教学、学生心智培育与管理、通识课程教学、教与学之有效途径等方面内容。

（二）立体化合作，服务学生海外发展

1. 以生为本，服务学生走出去

学院与嘉泉大学决定合作面向我校在校生实施“嘉泉大学本科留学直通车项目”，嘉泉大学培养既具有专业技能和良好品德，又兼备国际教育背景和跨文化交际能力的人才。项目名额为每年20人。项目面向2年级在校学生，学习满2年，修完规定课程，且无违法违纪等不良记录，身体健康，能够适应国外生活，并有意向赴嘉泉大学进行本科学习的学生，均可参加。嘉泉大学为参与项目学生免除1年学费和住宿费，给予学生最大优惠，破除贫困家庭出国留学的障碍。

韩国草堂大学重点针对学院的飞机维修专业，学生进入草堂大学韩国语教育中心进行为期1年的韩国语学习。语言阶段学习期满，可升入草堂大学本科三年级，修满规定学分并达到本科毕业标准的，由草堂大学为学生颁发中韩两国教育部均承认的学士学位证书。草堂大学为推荐学生提供半年语言学费全额奖学金(约合人民币1万元)。与韩国草堂大学在护理、眼视光、建筑、飞机维修、低空飞行员培训等方面合作，开展专升本，参与该校专升本项目学生20余人；

2. 创新形式，服务学生海外就业

采取校企合作联合办学方式，学生自愿参与。将本校内品学兼优的护理专业学生送往海外就业，“护理国际班”学生除正常缴纳学院规定的学费外，其他培训费用全部免除。学生个人需承担签证、担保、护照及机票等出国手续相关费用。学生入学后组建“国际班”，在校期间进行护理专业知识、语言、体能等方面的针对性培训，达到出国前适应性要求。1-2年级嵌入日语课程，第3年不参加顶岗实习，继续进行日语强化。护理国际班学生实行准军事化管理，报到后实行统一军训，每周一到周五实行全日制授课模式，统一出操，统一作息，学习期间学生不准随便外出，确需外出必须履行严格的请假制度。日本护理知识教师和语言教师，由日本派遣有教学经验的教师担任，让学生掌握日本基本的护理知识，为顺利赴海外就业打下坚实的理论和实践基础。确保学生在学习外语的同时，感受国外文化。

对于食品加工、水产加工、蔬菜加工、纺织缝纫、电子部品加工、汽车配件、机械加工、建筑等专业学生，只要个人有意愿，学院也会给他们机会，安排语言培训，送出国门就业。

航海专业学生自入学开始就按照国际海洋公约和国际海员标准进行培养，与中国远洋总公司、青岛远洋运输有限公司等合作，开展联合培养。学生顶岗期间即上船，很多学生在国际公司就业，最高年薪达25200美金，真正实现了“高薪就业、免费旅游世界”的梦想！

三、存在问题与展望

作为一所国家骨干高职院校，学院与全国和全省的同类院校相比，在国际交流与合作方面处于落后地位。学院在职教职工千余人、在校生19000余人，目前参与国际交流人员这样的办学规模和师生数量比，参与面不足、参与人数少，尚未形成浓厚的国际化氛围。

一是对国际合作办学的意义认识不够。因宣传引导不够，对发达国家高职院校的引进介绍不足，造成老师和管理人员对学院开展的国际合作的认识不足，对经济全球化、国际社会竞争日趋激烈的趋势关注不够，对各自专业国际院校的最新进展了解太少。多数教职工没有认识到国际合作办学对提升学院核心竞争力的重要意义。

二是国际合作办学规模较小。目前还没有实质性的国际合作办学招生项目，与韩国草堂大学飞机维修专业的合作项目正在申报中；与欧美国家的合作，因学生的语言问题，参与项目的学生很少；海外“专升本”交换生项目，因对学生国际化意识的引导和培养不够重视，校园国际化氛围不够浓厚，参与人数较少。

三是国际交流与合作队伍建设尚需加强。常态化的国际交流需要外语人才，国际交流与合作办公室未建立起学院的翻译队伍；国际合作办公室承担外事方面工作，包括出访、来访人员的手续办理、接待，工作人员太少，工作忙于应付；国际合作办学是一个系统工程，牵涉学院的方方面面，如外国留学生的引进就需要对外汉语教师及完善的软硬件设施，国际合作办公室协调不够，一直未提出建设性意见。

四是在引进先进教育教学资源方面做的较少。与发达国家院校相比，我们无论在办学水平、运行机制、管理模式、制度设计的宏观层面，还是在教育理念、师资水平，专业设置、课程体系、评价方式、教学方法等微观层面都有较大差距。在学习国外先进经验、引进优质职教资源，以此快速推动内涵建设，改进自身专业设置、课程体系方面力度不够。

“十三五”是职业教育国际交流与合作的关键期，国际化将成为各校的新增长点。国家明确指出，职业院校要完善中外合作机制，将国际优质职教资源“引进来”与我国职业教育经验“走出去”相结合；职业教育国际交流与合作和推动与中国企业和产品“走出去”相结合。“探索和规范职业院校到国（境）外办学”，“注重培养符合中国企业海外生产经营需求的本土化人才”。

职业教育国际交流与合作，不仅着眼国内，还应该参与制订职业教育国际标准，提升全国职业院校技能大赛国际影响。

十三五期间，全面提升学院国际化水平，使国际交流与合作水平在国内同类高校中处于领先地位。抢抓机遇，积极整合资源，探索国际教育学院的设立与建设，从根本上扭转学院国际交流与合作的被动局面。要继续推动各专业设立中外合作办学项目，促进学生海外专升本或海外就业；推动学院加强留学生公寓、外教公寓建设，抓住“一带一路”战略带来的契机，尝试开展留学生培养；结合新一轮的专业诊断与改进工作，将国际化指标纳入各个专业，促进从专业层面国际化内容的融入，督促各专业积极引进优质国际教育资源；加大与美国、荷兰、德国等欧美国家的交流力度，促成管理人员、教师与合作院校的广泛交流和高层次合作。

（滨州职业学院 刘健 滨州 256600）

詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清*筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。 [/b]

在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯*业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。

回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但*腔是，清*洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……”
从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。

刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。

詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。

詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清*决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任前配肢务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁慧世路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”

1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”

为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”

京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。

辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”

詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。